תחמוצת אלומיניום: פער היצע וביקוש במחצית השנייה של השנה עשוי לעלות על 4 מיליון טון

ב-8 ביולי דווח כי במונחים של כרייה מקומית, אזורי שנשי והנאן מחדשים בהדרגה את הייצור, מפחיתים את הלחץ על אספקת העפרות ומאטים את לחץ המחסור בקצה הכרייה. עם זאת, הקצב הכולל של חידוש הייצור איטי יחסית, מושפע בעיקר מהליכי כרייה מורכבים, בדיקות בטיחות מנורמלות וקיבולת לא מספקת של אחסון בוץ אדום. מבחינת מינרלים מיובאים, העלייה השנתית בבוקסיט המיובא משמעותית, אך צפוי כי עונת הגשמים ממאי עד אוקטובר תפחית את משלוח הבוקסיט של גינאה, מה שתשפיע על נפח הגעת הבוקסיט במחצית השנייה. של השנה.
מבחינת הביקוש לעפרות, רווחים גבוהים ממריצים את מפעלי האלומינה לחדש את הייצור והייצור באופן אקטיבי, וצפוי שתחול עלייה משמעותית בביקוש לעפרות במחצית השנייה של השנה. על פי המחקר של MYSTEEL, חידוש וכושר הייצור של האלומינה במחצית השנייה של השנה הגיע ל-3.2 מיליון טון ו-2.2 מיליון טון, בהתאמה.
בסך הכל, תחת גירוי של רווחים גבוהים, מפעלי יתוך אלומינה יחזרו באופן פעיל את הייצור במחצית השנייה של השנה. עם זאת, חידוש ייצור הבוקסיט המקומי הוא איטי, והעפרות המיובאות צפויות לרדת עקב השפעת העונה הגשומה. ההיצע החלש ודפוס הביקוש החזק עשויים להגביר את פער ההיצע של הבוקסיט, והרווחים צפויים להטות לכיוון מפעלי כרייה במעלה הזרם. על פי מאזן היצע-ביקוש, צפוי שהרבעון השלישי יהיה השלב הגדול ביותר של פערי היצע-ביקוש בבוקסיט, והפער יצטמצם ברבעון הרביעי. הגירעון בבוקסיט צפוי לעלות על 4 מיליון טון לכל השנה.

אם אתה מעוניין בנו, אנא לחץ על הקישור למטה כדי לחפש אותנו או את המוצרים שאתה צריך באתר Made in China

https://67d762fd1f819b6a.en.made-in-china.com/?pv_id=1i0l6522i7c6&faw_id=1i{{ 15}}l653i6d57

הווטסאפ שלנו:+8613969341413/קווין

+8613356335349/קאין